เว็บพนันออนไลน์ เล่นไพ่ป๊อกเด้ง กับความ

เว็บพนันออนไลน์ ในบรรดาผู้ที่กล่าวว่าพวกเขาตกงาน 38 เปอร์เซ็นต์กล่าวว่าพวกเขารู้สึกไม่ปลอดภัยที่จะกลับไปทำงานและ 32 เปอร์เซ็นต์กล่าวว่ามีงานไม่เพียงพอ โดยรวมแล้ว 25 เปอร์เซ็นต์ของผู้ตอบแบบสอบถามทั้งหมดกล่าวว่ามีคนในครัวเรือนของพวกเขาตกงานจากการระบาดใหญ่

มีเพียงร้อยละ 17 เท่านั้นที่บอกว่าพวกเขาต้องการใช้ชีวิตด้วยการตรวจบรรเทาทุกข์ $ 600 ต่อสัปดาห์มากกว่าการกลับไปทำงาน – หัวหน้าคัดค้านอ้างโดยร้อยละ 15 ในการสำรวจซึ่งตรงข้ามกับการขยายเวลาและสก็อตต์ซ้ำแล้วซ้ำเล่า(จัตุรัสกลาง) – รัฐบาลฟลอริดารอนเดซานติสและอดีตผู้ว่าการรัฐหันมาใช้ ส.ว. ของสหรัฐฯ Rick Scott กำลังซื้อขายหนามกับระบบการว่างงานของรัฐซึ่งล่มสลายในเดือนมีนาคมและยังคงล่าช้าในการดำเนินการเรียกร้องการว่างงานใหม่

DeSantis ขอให้หัวหน้าผู้ตรวจการรัฐฟลอริดาเมลินดามิเกลในเดือนพฤษภาคมตรวจสอบสาเหตุที่ฟลอริดาซึ่งมีสก็อตต์ในฐานะผู้ว่าการรัฐใช้เงิน 77 ล้านดอลลาร์สำหรับเว็บไซต์ว่างงานที่ “ออกแบบมาให้ล้มเหลว” และยุบ “ทันที” ในช่วงกลางเดือนมีนาคมเมื่อรัฐว่างงาน เว็บพนันออนไลน์ เพิ่มขึ้นเกือบสามเท่าเป็น 12.9 เปอร์เซ็นต์ทำให้ชาวฟลอริเดียนที่ว่างงานใหม่หลายแสนคนรอคอยการตรวจสอบครั้งแรกหลายสัปดาห์

DeSantis ต้องการทราบว่าเหตุใดสัญญาปี 2554 กับ DeLoitte Consulting เพื่อสร้างเว็บไซต์สำหรับการว่างงานมูลค่า 40 ล้านดอลลาร์ซึ่งมีมูลค่า 77 ล้านดอลลาร์เพื่อเปิดตัวในปี 2556 แม้หลังจากที่ฝ่ายนิติบัญญัติและเจ้าหน้าที่บางคนเรียกร้องให้สก็อตต์ตัดสัญญา

ดังที่ได้มีการกล่าวไว้อย่างกว้างขวางว่าในบรรดาผู้ทำการแนะนำชักชวนสมาชิกรัฐสภาของ DeLoitte ในเวลานั้นคือ Brian Ballard ของ Ballard Partner ซึ่งเป็นประธานร่วมของคณะกรรมการการเงินขั้นต้นของ Scott

รัฐมีค่าใช้จ่ายมากกว่า 100 ล้านดอลลาร์ในการอัปเกรดระบบซึ่ง DeSantis เรียกว่า “เทียบเท่ากับการโยน jalopy ลงใน Daytona 500” โดยการซื้อเซิร์ฟเวอร์ 72 เครื่องมอบหมายให้คนงานของรัฐ 2,000 คนเพื่อช่วยเหลือและจ้างพนักงานคอลเซ็นเตอร์ส่วนตัวหลายพันคน เพื่อช่วยเหลือ

ในการสัมภาษณ์ CBS 4 Miami เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา DeSantis ไม่ได้กล่าวโทษ Scott โดยตรงสำหรับความล้มเหลว แต่เขาได้กล่าวชัดเจนว่าเขาได้รับระบบที่ล้มเหลวมาจากบรรพบุรุษของเขา

“ ฉันคิดว่าเป้าหมายคือใครก็ตามที่ออกแบบมันคือ ‘เรามาสร้างสิ่งกีดขวางที่ไร้จุดหมายระหว่างทางให้มากที่สุดคนก็เลยพูดว่า’ โอ้นรกกับมันฉันจะไม่ทำอย่างนั้น ‘” DeSantis กล่าว

ผู้ว่าการรัฐกล่าวว่าเขา“ ไม่แน่ใจว่ามันเป็นความตั้งใจของ (สก็อตต์) หรือเปล่า แต่ฉันคิดว่าแน่นอนในแง่ของวิธีการสร้างภายในมันเป็นวิธีที่จะนำไปสู่การจ่ายค่าสินไหมทดแทนให้น้อยที่สุด”

DeSantis ไม่ได้เสนอไทม์ไลน์สำหรับเวลาที่การตรวจสอบทั่วไปของผู้ตรวจการรัฐจะเสร็จสมบูรณ์ แต่คาดการณ์ไว้โดยไม่คำนึงถึงผลลัพธ์ “ต้องมีความรับผิดชอบบางประเภท” สำหรับความล้มเหลว

“ ระบบการว่างงานเหล่านี้จำนวนมากทั่วประเทศคุณรู้ไหมว่าระบบเหล่านี้ไม่ค่อยดีนัก แต่ส่วนใหญ่มีอายุ 40 ปี 50 ปี” เขากล่าว “ ของเรายังไม่แก่จริงๆ ฉันหมายความว่าของเราเมื่อห้าหกปีที่แล้ว และควรทำให้ดีขึ้นสำหรับป้ายราคานั้นเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีขึ้น”

สก็อตต์ซึ่งไม่ตอบสนองต่อคำวิจารณ์หรือข้อร้องเรียนของ DeSantis จากเจ้าหน้าที่ของรัฐคนอื่น ๆ เกี่ยวกับระบบการว่างงานตอบกลับบ่ายวันพุธที่ Fox Business Network

“ ไปแก้ปัญหา เลิกโทษคนอื่น” สก็อตต์บอกกับพิธีกร Charles Payne “ เป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากในการเป็นผู้ว่าราชการจังหวัด บางคนเป็นผู้นำ บางคนต้องรับผิดชอบ บางคนแก้ปัญหา และบางคนก็โทษคนอื่น”

สก็อตต์หลบเลี่ยงการตอบสนองโดยตรงต่อคำยืนยันของเพนว่า DeSantis กำลังตำหนิเขา

“ ประสบการณ์ของฉัน” สก็อตต์กล่าว“ สิ่งที่คุณประทับใจคือคนพูดว่า ‘คุณรู้อะไรไหม? ฉันเข้ามาที่นี่ ฉันแก้ไขปัญหา ฉันทำงานอย่างหนักเพื่อแก้ปัญหาที่ฉันตั้งใจจะทำ ‘ ”

ความบาดหมางในเกมที่เพิ่มขึ้นระหว่างพรรครีพับลิกันรุ่นใหญ่ในฟลอริดาไม่ได้หายไปจากพรรคเดโมแครต

“ ในที่สุดผู้ว่าการรัฐก็ยอมรับว่าระบบการว่างงานถูกสร้างขึ้นเพื่อปฏิเสธผลประโยชน์ของผู้คนสิ่งสำคัญยิ่งกว่าที่เคยต้องกลับไปที่แทลลาแฮสซีและแก้ไขระบบนี้ให้กับครอบครัวที่ทำงานในฟลอริดา” ทวีตตัวแทน Anna Eskamani, D-Orlando กล่าว สภานิติบัญญัติที่ควบคุมโดย GOP ในเดือนพฤษภาคมปฏิเสธคำขอของพรรคเดโมแครตสำหรับการประชุมพิเศษเพื่อแก้ไขปัญหานี้

“วันนี้” เธอกล่าวเสริม “เราอยู่ในช่วงกลางเดือนสิงหาคมระบบการว่างงานยังคงพังทลายเนื่องจากชาวฟลอริเดียนหลายพันคนขาดการชำระเงินและการชำระเงิน 600 ดอลลาร์ FPUC ของรัฐบาลกลางได้หมดลงแล้ว”(The Center Square) – การขนส่งสินค้าลดลงอย่างมากและมีผู้โดยสารล่องเรือน้อยลงเกือบ 5 ล้านคนที่ออกจากท่าเรือฟลอริดาจะทำให้รัฐต้องจ้างงาน 170,000 ตำแหน่งและกิจกรรมทางเศรษฐกิจ 23,000 ล้านดอลลาร์ภายในสิ้นปีนี้ตามการศึกษาที่ได้รับทุนจาก Florida Ports Council (FPC ).

การวิเคราะห์ผลกระทบทางเศรษฐกิจของ COVID-19 ในท่าเรือ 15 แห่งของฟลอริดาและอุตสาหกรรมการเดินเรือมูลค่า 117.6 พันล้านดอลลาร์ซึ่งใหญ่เป็นอันดับสองของประเทศดำเนินการโดย Martin Associates บริษัท วิจัยทางทะเล

เล่นไพ่ป๊อกเด้ง Doug Wheeler ประธานและซีอีโอของ FPC ได้รวมการศึกษาไว้ในจดหมายที่ส่งไปยังสภาคองเกรสในสัปดาห์นี้เพื่อขอให้ไม่มองข้ามท่าเรือซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญอีกต่อไปหากสภาเดโมแครตและวุฒิสภารีพับลิกันเห็นด้วยกับมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจขนาดใหญ่อีกครั้ง

FPC มี บริษัท มากมายในการล็อบบี้ในนามของผู้ขอความช่วยเหลือ COVID-19 ที่ถูกมองข้ามหรือเพิกเฉยซึ่งมีตั้งแต่คนงานตกงานหลายล้านคนที่ต้องการขยายผลประโยชน์ของรัฐบาลกลางไปยังธุรกิจขนาดเล็กหลายพันแห่งและ 411 เมืองในฟลอริดา

สมาชิกของ Florida League of Mayors และ Florida League of Cities ในจดหมายร่วมถึงสภาคองเกรสเมื่อสัปดาห์ที่แล้วเตือนว่าหากไม่มีส่วนใดส่วนหนึ่งของแพ็คเกจใด ๆ ที่ถูกนำมาใช้โดยเฉพาะสำหรับเมืองหลาย ๆ คนจะต้องลดพนักงานและบริการลงในฤดูใบไม้ร่วง

“ นี่ไม่ใช่คำร้องขอเอกสารแจกหรือการเรียกร้องให้มีการช่วยเหลือจากรัฐบาลกลาง” อ่านจดหมายซึ่งลงนามโดยนายกเทศมนตรี 163 คน “ เล่นไพ่ป๊อกเด้ง ในขณะที่เราเผชิญกับรายได้ที่ลดลงการลดลงของพนักงานของเราส่งผลกระทบต่อทั้งความสามารถในการให้บริการเหล่านั้นและส่งผลให้เศรษฐกิจของเราตกต่ำ หากขาดความช่วยเหลือโดยตรงจากรัฐบาลกลางเราจะถูกบังคับให้ลดกำลังคนและทำให้วิกฤตเศรษฐกิจและสาธารณสุขที่เราเผชิญเลวร้ายยิ่งขึ้น”

ฟลอริดาได้รับความช่วยเหลือจากรัฐบาลกลางมูลค่า 8.3 พันล้านดอลลาร์ภายใต้พระราชบัญญัติการดูแลสุขภาพมูลค่า 2 ล้านล้านดอลลาร์ที่ได้รับการอนุมัติจากสภาคองเกรสในเดือนมีนาคม แต่มีเพียงเมืองเดียวในรัฐ – แจ็กสันวิลล์ที่มีคุณสมบัติในการช่วยเหลือโดยตรงไปยังเมืองที่มีประชากร 500,000 คนขึ้นไป

มณฑลฟลอริดาสิบสองแห่งมีคุณสมบัติตามเกณฑ์ 500,000 และได้รับการชำระเงินโดยตรงจากกระทรวงการคลังสหรัฐฯจำนวน 2.5 พันล้านดอลลาร์ มณฑลที่เหลืออีก 45 แห่งของรัฐได้รับความช่วยเหลือจากรัฐบาลกลาง 1.3 พันล้านดอลลาร์ที่จัดสรรโดยรัฐ

“ เมืองของเราเป็นส่วนสำคัญในการรับมือกับ COVID-19” นายกเทศมนตรีกล่าวในจดหมาย “ เราต้องเป็นส่วนสำคัญในการฟื้นตัว”

ในจดหมายของเขาที่ขอความช่วยเหลือสำหรับท่าเรือของฟลอริดา Wheeler กล่าวว่าไม่มีการจัดหาเงินทุนสำหรับท่าเรือใด ๆ ในแพ็คเกจบรรเทาทุกข์ COVID-19

“ ไม่ว่าจะขนถ่ายสินค้ามากกว่า 100 ล้านตันต่อปีหรือผู้โดยสารล่องเรือหลายล้านคนท่าเรือของฟลอริดาก็สร้างและรองรับการค้าที่หลากหลายและเป็นเกตเวย์ระหว่างประเทศสำหรับสินค้าที่จัดส่งเข้าและออกจากรัฐ” เขาเขียน