สมัครเล่นหวย ไมอามี ฟลอริดา–(Marketwire – 8 เม.ย. 2011) – Caribbean Casino and Gaming Corp. (PINKSHEETS: CGAQ). เช้าวันพฤหัสบดี บริษัทได้ส่งเอกสารและ

ข้อเสนออย่างเป็นทางการทั้งหมดต่อเจ้าหน้าที่รัฐบาลของสาธารณรัฐโดมินิกัน ตามเจ้าหน้าที่ของรัฐและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง CGAQ ได้ส่งเอกสารและข้อเสนอทั้งหมดเพื่อให้หน่วยงานเหล่านี้แก้ไข

และตรวจสอบ หลังจากสัปดาห์ของการเจรจา การประชุม และการติดตามผลอย่างรอบคอบ บริษัทได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดที่รัฐบาลของสาธารณรัฐโดมินิกันขอให้ทำให้กระบวนการทั้งหมดเป็นทางการ

ในเรื่องนี้ คุณสตีเวน สแวงค์ ซีอีโอ กล่าวว่า “การติดต่อกับรัฐบาลไม่ใช่เรื่องง่าย คุณต้องปฏิบัติตามมาตรฐานบางประการ ให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับบริษัท ความน่าเชื่อถือทางการเงิน มี

ความรู้และเอกสารทางกฎหมายอื่นๆ อีกมากมาย และต้องปฏิบัติตาม ตรวจสอบประวัติผู้บริหารบริษัททุกคน” Mr. Swank ยังกล่าวอีกว่า “เราใช้เวลาหลายวันและหลายวันในการอธิบาย

รายละเอียดเกี่ยวกับบริษัทและแผนธุรกิจอย่างละเอียดถี่ถ้วนอย่างละเอียดถี่ถ้วน ตอนนี้เจ้าหน้าที่ของรัฐและแผนกสืบสวนของพวกเขามีหน้าที่แก้ไขและตัดสินใจว่าขั้นตอนต่อไปคืออะไร “เจ้าหน้าที่ของรัฐระบุว่าระยะเวลาการสอบสวนที่เริ่มวันนี้มีตารางเวลาไม่เกินสอง (2) สัปดาห์ แผนธุรกิจและข้อมูลบริษัททั้งหมดที่ได้รับจะเป็นเป้าหมายหลักของการสอบสวน

Mr. Swank กล่าวว่า “เราให้สิ่งที่พวกเขาขอแล้ว เราทำได้ดีมากในการรวบรวมทุกอย่าง ตอนนี้เราต้องรอให้พวกเขาแจ้งให้เราทราบ”พวกเราที่ CGAQ ขอแนะนำให้นักลงทุนทุกคนรอข้อมูลอย่างเป็นทางการและไว้วางใจการตัดสินใจของนักลงทุนของคุณรายงานความคืบหน้าจะถูกโพสต์เมื่อมีการพัฒนาใหม่เข้ามา

แคริบเบียนคาสิโนและเกมคอร์ป (PINKSHEETS: CGAQ) เป็นเจ้าของและผู้ดำเนินการ Sosua Bay Grand Casino, Afterone Disco, Luperon Bay Casino และ Galactica

Disco บริษัทมุ่งเน้นไปที่การเป็นผู้นำในแคริบเบียนสำหรับการเล่นเกมและความบันเทิง รวมถึงการเดิมพันสดจากกล้องที่อยู่เหนือโต๊ะภายใน Sosua Bay Grand Casino Caribbean

Casino and Gaming Corp. ไม่เพียงแต่จะนำเสนอเกมและที่พักระดับโลกภายในสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ที่มาเยี่ยมชมสถานที่ของเรา แต่ยังให้ผู้อุปถัมภ์เดิมพัน (ที่ได้รับอนุญาต)

จากความสะดวกสบายของบ้านหรือห้องพักในโรงแรมของพวกเขาเอง คาสิโนตอนนี้เป็นจุดศูนย์กลางใน Sosua Bay Resort ที่ Puerto Plata สาธารณรัฐโดมินิกัน ซึ่งเป็นเกาะแคริบเบียนที่มีประชากรมากที่สุด

รายงานนี้มี “ข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า” ตามความหมายของมาตรา 27A ของกฎหมายหลักทรัพย์ปี 1933 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม และมาตรา 21E พระราชบัญญัติหลักทรัพย์และ

ตลาดหลักทรัพย์ปี 1934 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมและข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าดังกล่าวจัดทำขึ้นตามการรักษาความปลอดภัย บทบัญญัติของกฎหมายปฏิรูปการฟ้องร้องคดีหลักทรัพย์ส่วนบุคคล

ปี 2538 “ข้อความที่เป็นการคาดการณ์ล่วงหน้า” อธิบายถึงความคาดหวัง แผน ผลลัพธ์ หรือกลยุทธ์ในอนาคต และมักนำหน้าด้วยคำต่างๆ เช่น “อาจ” “อนาคต” “แผน” หรือ

“แผน” “จะ” หรือ “ควร” “คาด” “คาด” “ร่าง” “ในที่สุด” หรือ “คาดการณ์” คุณได้รับคำเตือนว่าข้อความดังกล่าวมีความเสี่ยงและความไม่แน่นอนมากมายที่อาจทำให้เกิด

สถานการณ์ เหตุการณ์ หรือผลลัพธ์ที่แตกต่างอย่างมากจากที่คาดการณ์ไว้ในข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า ซึ่งรวมถึงความเสี่ยงที่ผลลัพธ์ที่แท้จริงอาจแตกต่างอย่างมากจากที่คาดการณ์ไว้ในข้อความคาดการณ์ล่วงหน้า

คุณควรพิจารณาปัจจัยเหล่านี้ในการประเมินข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าที่รวมอยู่ในที่นี้ และไม่ วางใจเกินควรกับข้อความดังกล่าว ข้อความที่เป็นการคาดการณ์ล่วงหน้าในรายงานนี้จัดทำขึ้น ณ

วันที่ในที่นี้ และ Caribbean Casino and Gaming Corporation ไม่มีภาระผูกพันในการปรับปรุงข้อความดังกล่าว และไม่ยึดถือข้อความดังกล่าวเกินควร ข้อความที่เป็นการคาดการณ์ล่วง

หน้าในรายงานนี้จัดทำขึ้น ณ วันที่ในที่นี้ และ Caribbean Casino and Gaming Corporation ไม่มีภาระผูกพันในการปรับปรุงข้อความดังกล่าว และไม่ยึดถือข้อความดังกล่าวเกินควร

ข้อความที่เป็นการคาดการณ์ล่วงหน้าในรายงานนี้จัดทำขึ้น ณ วันที่ในที่นี้ และ Caribbean Casino and Gaming Corporation ไม่มีภาระผูกพันในการปรับปรุงข้อความดังกล่าว

ลาสเวกัส, เนวาดา–(Marketwire – 8 เม.ย. 2011) – ด้วยความผันผวนอย่างมีนัยสำคัญตลอดเดือนมีนาคม ดัชนี AGEM จึงสิ้นสุดไตรมาสด้วยกำไรรายเดือนครั้งแรกของปี เพิ่มขึ้น

2.0 เปอร์เซ็นต์หรือ 2.07 จุดเป็น 105.23 ดัชนีซัพพลายเออร์เกมระดับโลก 17 รายที่ซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์ยังคงต่ำกว่าระดับที่รายงาน ณ สิ้นปี 2553 เล็กน้อยและต่ำกว่าระดับปีที่

แล้ว 2.1% ในขณะที่ดัชนีรายงานการเติบโตในเชิงบวกในช่วงเดือน ความไม่แน่นอนยังคงอยู่ทั่วทั้งภาคส่วน เนื่องจากสมาชิกเก้ารายของดัชนีรายงานการดึงกลับของราคาหุ้น โดยสามในจำนวนนี้มีจุดเปอร์เซ็นต์เป็นตัวเลขสองหลัก ซัพพลายเออร์สี่รายพบว่ามูลค่าหุ้นเพิ่มขึ้นเป็นเลขสองหลักในระหว่างเดือน

ตลาดการเงินที่ผันผวนในช่วงเดือนนั้นเกิดจากเหตุการณ์ความไม่สงบในตะวันออกกลาง สหรัฐอเมริกาเป็นผู้นำในการเปลี่ยนแปลงระบอบการปกครองในลิเบีย และแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ที่เขย่า

ญี่ปุ่น จากทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นอาจบ่อนทำลายการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลก ผู้ค้ามักไม่แน่นอนที่ได้เห็นอัตราเงินเฟ้อที่เพิ่มขึ้นในช่วงสองเดือนก่อนมีความผันผวนตลอดช่วงสิ้นไตรมาส

อย่างไรก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับตลาดตราสารทุนในวงกว้าง ดัชนี AGEM ส่วนใหญ่ไม่ได้รับอันตราย ดัชนี 500 ของ Standard & Poor และ NASDAQ Composite ลดลง 0.1

เปอร์เซ็นต์และ 0.04 เปอร์เซ็นต์ตามลำดับ ค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมดาวโจนส์เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 0.76% ในช่วงเดือนมีนาคม ผู้ร่วมให้ข้อมูลเชิงบวกที่เลือกให้กับดัชนีระหว่างเดือนมีดังต่อไปนี้:

H2 Gaming Capital ประมาณการว่าการพนันออนไลน์ทั่วโลกจะสร้างรายได้ 33.6 พันล้านดอลลาร์ในปี 2554 คิดเป็น 17.2 เปอร์เซ็นต์จากภายในสหรัฐอเมริกา ตัวเลขเหล่านี้มีแนว

โน้มที่จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทำให้ผู้ร่างกฎหมายเพิกเฉยต่อปัญหาการพนันออนไลน์ที่ถูกกฎหมายได้ยากขึ้น ในขณะที่ยังไม่ชัดเจนว่ารัฐบาลกลางและรัฐที่ต้องการแก้ไขปัญหาการขาดแคลนงบ

ประมาณขออนุมัติการเล่นเกมออนไลน์หรือไม่ การพนันออนไลน์จะมีลักษณะอย่างไร และผู้ที่จะได้รับอนุญาตให้ดำเนินการและควบคุมอุตสาหกรรมนั้นไม่แน่นอน แต่ดูเหมือนว่าโป๊กเกอร์อินเทอร์เน็ตจะเป็นเกมแรกบนโต๊ะมากขึ้นเรื่อยๆ

บาร์นีย์ แฟรงค์ ส.ส.ของรัฐแมสซาชูเซตส์ ได้ออกกฎหมาย (HR 2267) เมื่อฤดูร้อนที่แล้ว โดยอนุญาตให้มีการควบคุมการพนันออนไลน์ และถึงแม้จะสร้างจากคณะกรรมการบริการ

ทางการเงินของสภาผู้แทนราษฎร แต่ก็ไม่เคยถูกนำไปที่พื้น ในเดือนธันวาคม แฮร์รี เรด ผู้นำเสียงข้างมากในวุฒิสภาได้พยายามแนบใบเรียกเก็บเงินโป๊กเกอร์ออนไลน์กับกฎหมายอื่นๆ แต่ไม่ประสบความสำเร็จ

ตอนนี้ ผู้แทนแฟรงค์ ซึ่งร่วมกับสภาคองเกรส จอห์น แคมป์เบลล์แห่งแคลิฟอร์เนีย ได้เสนอร่างกฎหมาย (HR 1174) กลับไปที่คณะกรรมการบริการทางการเงินของสภาผู้แทนราษฎรซึ่ง

คล้ายกับแนวทางของปีที่แล้วมาก พระราชบัญญัติการพนันทางอินเทอร์เน็ต ระเบียบ การคุ้มครองผู้บริโภค และการบังคับใช้จะปกป้องนักพนันออนไลน์และให้อำนาจรัฐบาลทั้งในระดับรัฐบาล

กลางและระดับรัฐในการติดตั้งระบบใบอนุญาตสำหรับผู้ประกอบการการพนันทางอินเทอร์เน็ต ร่างกฎหมายเป็นหนทางอีกยาวไกลจากการเป็นกฎหมาย นับประสาถึงพื้น แต่แสดงให้เห็นถึงความคงอยู่ของปัญหาที่อยู่ในมือ ตอนนี้อาจแข่งขันกับความทะเยอทะยานของเนวาดา (AB 258)

ในขณะที่ผู้ประกอบการจำนวนมากแสวงหากฎหมายของรัฐบาลกลาง แต่ก็ไม่ได้หยุดผู้ร่างกฎหมายของเนวาดารายหนึ่งจากการแนะนำร่างกฎหมาย AB 258 เมื่อเดือนที่แล้วซึ่งจะ “ออก

กฎหมาย [s] บทบัญญัติที่ควบคุมการออกใบอนุญาตและการดำเนินงานของอินเทอร์เน็ตโปกเกอร์” อารมณ์ที่หลากหลายจากผู้ให้บริการเกมและองค์กรอื่น ๆ ยังคงมีอยู่ แต่การแนะนำการ

เรียกเก็บเงินดังกล่าวเพียงเน้นย้ำถึงแรงผลักดันที่หัวข้อยังคงได้รับ นอกจากนี้ยังมาในช่วงเวลาที่ Wynn Resorts ประกาศความร่วมมือกับ PokerStars โดยมีแผนจะเปิดตัว

PokerStarsWynn.com หากกฎหมายของรัฐบาลกลางอนุญาตให้เล่นโป๊กเกอร์ออนไลน์ นอกจากนี้ Frank และ Lorenzo Fertitta พร้อมด้วยพันธมิตรรายอื่นๆ ได้เข้าร่วมเป็นพันธมิตรที่คล้ายคลึงกันกับ Full Tilt Poker

หากหรือเมื่อใดที่กฎหมายเปลี่ยนแปลง ผลกระทบโดยตรงต่อผู้ผลิตเกมในปัจจุบันไม่เป็นที่รู้จัก อย่างไรก็ตาม ภูมิทัศน์ของการพนันจะเปลี่ยนไปอย่างมาก ท้ายที่สุดแล้วจะเปลี่ยนพลวัตของผู้ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด รวมถึงซัพพลายเออร์เกมทั่วโลกในปัจจุบัน

ดัชนี AGEM สมาคมผู้ผลิตอุปกรณ์การเล่นเกม (AGEM) จัดทำดัชนี AGEM รายเดือนที่ประกอบด้วยซัพพลายเออร์เกมระดับโลก 17 รายทั่วโลก ซัพพลายเออร์ทั้งหมด 12 รายตั้งอยู่ใน

สหรัฐอเมริกาและจดทะเบียนใน NYSE, Nasdaq หรือ AMEX ในขณะที่การค้าสองครั้งในการแลกเปลี่ยนของออสเตรเลีย ซัพพลายเออร์หนึ่งรายซื้อขายในการแลกเปลี่ยนของเอเธนส์ หนึ่งการ

ค้าในการแลกเปลี่ยนของมิลาน และอีกการซื้อขายใน การแลกเปลี่ยน OTC ของไต้หวัน ดัชนีคำนวณจากราคาหุ้นสิ้นเดือน (ปรับเป็นเงินปันผลและส่วนแบ่ง) ของแต่ละบริษัท และถ่วงน้ำ

หนักตามมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดโดยประมาณ มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดสำหรับผู้ผลิตที่ซื้อขายแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศได้รับการแปลงเป็นสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐฯ ณ สิ้นเดือนเพื่อวัตถุประสงค์ในการเปรียบเทียบ ดัชนี AGEM อิงตามค่า 100 จุด ณ เดือนมกราคม 2548

AGEM เป็นสมาคมการค้าระหว่างประเทศที่เป็นตัวแทนของผู้ผลิตอุปกรณ์ ระบบ และส่วนประกอบเกมอิเล็กทรอนิกส์สำหรับอุตสาหกรรมเกม สมาคมทำงานเพื่อส่งเสริมผลประโยชน์ของผู้ผลิต

อุปกรณ์เล่นเกมทั่วโลก ผ่านการดำเนินการทางการเมือง พันธมิตรทางการค้า การเผยแพร่ข้อมูล และความเป็นพลเมืองที่ดี สมาชิกของ AGEM ทำงานร่วมกันเพื่อสร้างผลประโยชน์ให้กับทุก

บริษัทภายในองค์กร AGEM และองค์กรที่เป็นสมาชิกร่วมกันได้ช่วยเหลือคณะกรรมการกำกับดูแลและเข้าร่วมในกระบวนการทางกฎหมายเพื่อแก้ปัญหาและสร้างสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่ดี

ดัชนีและภาพรวม AGEM ดัชนีและภาพรวมของ AGEM จัดทำโดย Applied Analysis (AA) AA เป็นบริษัทที่ปรึกษาในเนวาดาที่ให้บริการคำปรึกษาแก่หน่วยงานภาครัฐและเอกชน บริษัท

ใช้ประสบการณ์ที่กว้างขวางในด้านเศรษฐศาสตร์ เทคโนโลยีสารสนเทศ และการเงินเพื่อให้บริการที่หลากหลาย รวมถึงการให้คำปรึกษาด้านเศรษฐกิจในเมือง บริการให้คำปรึกษาทางการเงิน การวิเคราะห์ตลาด การวิเคราะห์นโยบายสาธารณะ การให้คำปรึกษาด้านอุตสาหกรรมการบริการและการเล่นเกม และการให้คำปรึกษาด้านระบบข้อมูลและเทคโนโลยี

สมาชิก AGEM Silver: Action Gaming, American Gaming Systems (AGS), Casino Technology, JCM Global, MEI, เกมมัลติมีเดีย, Shuffle Master, Suzo-Happ Group, TCSJohnHuxley และ Wells-Gardner Electronics

สมาชิก AGEM Bronze: อุปกรณ์คาสิโน Abbiati, AC Coin & Slot, Acres 4.0, Ainsworth Game Technology, Astro Corp., Bingotimes Technology, Borden

Technology, Cadillac Jack, Cantor Gaming, Cammegh Limited, CashCode / Crane Payment Solutions, Diamond Game, DigiDeal, Digital Display

Group, ระบบความแม่นยำเอนโทรปี, เทคโนโลยีเกมยูโร (EGT), Galaxy Gaming, GameTech International, Gaming Partners International, Gaming Support,

Glory (USA) Inc., Incredible Technologies, Interblock USA, Iverson Gaming Systems, Jumbo Technology, Lightning Gaming , Matsui Gaming Machine Co., MCA Processing, Modern Gaming, Rocket Gaming Systems, Summit Gaming, Table Trac, THT and Winning Asia Technology.

สมาชิก AGEM Associate: 3M Touch Systems, Advantech-Innocore, AxesNetwork Solutions, Bullivant Houser Bailey, Casino Enterprise Management,

CMYK Creative, Codespace Gaming, Cole Kepro International, Cybertec Gaming Systems, Diamond Casino Products, DynaGraphic Printing, Elite

Casino Products, Esterline Advanced ระบบอินพุต, Flextronics, FutureLogic, Gaming Capital Group, Gary Platt Manufacturing, Gemaco Inc.,

Global Cash Access, Global Gaming Group (G3), Grand Products, Heber Ltd., Howard & Howard, IDX, Intel, IPS, James Industries, KEY-BAK,

Kreller Group, Leap Forward Gaming, Lewis & Roca, Lincoln Industries, Masterpiece Advertising, MC2, Money Controls, Nanoptix, Outpost Creative, Phelps Dunbar, Proforma GPS, Quixant Ltd., ที่ปรึกษาด้านการจัดการด้านกฎระเบียบ, Rye Park Gaming, Sanmina -SCI, เกม

SCA, Strategy9, StylGame USA,Talent Associates, The Bright Group, Tournament One, TMX, Trade Show Fabrications, TransAct Technologies, Veridocs, Wrex Products และ Young Electric Sign Company (YESCO)

แวนคูเวอร์, บริติชโคลัมเบีย–(Marketwire – 8 เมษายน 2011) -ชาวแคนาดา 23 คนจะกลายเป็นเศรษฐีในทันทีในคืนวันศุกร์นี้ ต้องขอบคุณการออกรางวัลแจ็กพอต LOTTO MAX ที่ให้เงินรางวัลรวมประมาณ 73 ล้านดอลลาร์

เนื่องจากไม่มีการขายสลากถูกขายสำหรับการออกรางวัลแจ็กพอตของวันศุกร์ที่แล้ว เงินรางวัลสูงสุด 50 ล้านดอลลาร์ของเกมจึงถูกยกยอดไปยังการออกรางวัลในคืนนี้ ซึ่งจะเสนอให้มากถึง 23 MAXMILLIONS โดยประมาณ – รางวัลเพิ่มเติมรางวัลละ 1 ล้านดอลลาร์

สลาก LOTTO MAX มูลค่า 5 ดอลลาร์มอบโอกาสให้ผู้เล่นสามโอกาสเพื่อคว้าแจ็กพอต 50 ล้านดอลลาร์หรือหนึ่งใน MAXMILLIONS แต่ละรายการ การถูกรางวัล MAXMILLIONS นั้นคล้ายกับการถูกแจ็กพอตหลัก – ผู้เล่นต้องจับคู่หมายเลขที่ออกทั้งเจ็ดหมายเลขที่ออกเพื่อรับรางวัลนั้น

หากไม่มีสลากใดถูกแจ็กพอต 50 ล้านดอลลาร์ สลากจะถูกยกยอดไปยังงวดถัดไป พร้อมกับ MAXMILLIONS ใดๆ ที่ไม่ถูกรางวัล อย่างไรก็ตาม หากถูกรางวัลแจ็กพอต 50 ล้านดอลลาร์ จะมีการเพิ่ม MAXMILLIONS ใดๆ ที่ไม่ชนะเข้าไปในแจ็กพอตถัดไป ซึ่งจะรีเซ็ตเป็น 10 ล้านดอลลาร์

เพื่อลดการลงทุนของกลุ่มและหนี้สินที่เกี่ยวข้องในทรัพย์สินที่ “ไม่ใช่เกม” ใน Q-4 ปี 2009 กลุ่มได้เริ่มความพยายามที่จะขายโรงแรม Thunderbird Hoteles Las Americas

(“THLA”) สี่แห่งจากทั้งหมดหกแห่งที่ไม่มีส่วนประกอบของคาสิโน . ก่อนหน้านี้ กลุ่มบริษัทได้ประกาศขาย Thunderbird Hotels-Pardo ในราคา 8.4 ล้านดอลลาร์ และ Thunderbird Hotels-Carrera ในราคา 5.25 ล้านดอลลาร์ในปี 2553

เมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2554 กลุ่มบริษัทประกาศว่า THLA ได้ทำสัญญาขาย Thunderbird Hotels-Principal และ Thunderbird Hotels-Bellavista ในราคา 18 ล้านดอลลาร์

กลุ่มบริษัทมีความยินดีที่จะประกาศว่าธุรกรรมนี้บรรลุผลสำเร็จเมื่อวันที่ 7 เมษายน 2554 รายได้สุทธิจากการขายโรงแรมธันเดอร์เบิร์ด-พรินซิเพิล และธันเดอร์เบิร์ด โฮเทลส์-เบลลาวิสต้า จะ

ถูกใช้เพื่อชำระหนี้ที่เกี่ยวข้องกับเปรูและยอดเจ้าหนี้บางส่วน ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานโรงแรมในเปรูของเรา กลุ่มบริษัทจะจัดการ Thunderbird Hotels-Principal และ

Thunderbird Hotels-Bellavista ในช่วงเวลาสั้นๆ กลุ่มบริษัทยังคงได้รับค่าธรรมเนียมการจัดการเพื่อจัดการ Thunderbird Hotels-Pardo และ Thunderbird Hotels-Carrera สำหรับเจ้าของปัจจุบัน

กลุ่มบริษัทยังคงความเป็นเจ้าของ Thunderbird Hotels-El Pueblo Resort & Convention Center (235 ห้อง) และ Thunderbird Hotels-Fiesta Hotel & Casino

(66 ห้อง) ซึ่งโรงแรมมี สมัครเล่นหวย ที่เป็นเรือธงของเราซึ่งมี 427 ช่องและ 208 ตำแหน่งโต๊ะ สปา ห้องออกกำลังกาย พื้นที่ให้เช่าเชิงพาณิชย์ 3,500 ตร.ม. คาราโอเกะ บาร์ ร้านอาหาร และคาเฟ่

กลุ่มบริษัทเชื่อว่าการขายโรงแรมเหล่านี้และการชำระหนี้ที่ตามมาและการลดค่าใช้จ่ายดอกเบี้ยเป็นความต่อเนื่องของเป้าหมายการลดหนี้ที่เราระบุไว้ ซึ่งจะช่วยเพิ่มการบริหารความเสี่ยงและปรับปรุงกระแสเงินสด กลุ่มบริษัทตั้งใจที่จะดำเนินการต่อไปในปี 2554 โดยมุ่งเน้นที่การลดหย่อนหนี้ในลักษณะที่สนับสนุนการเติบโตอย่างชาญฉลาด

บริษัท เราเป็นผู้ให้บริการระดับสากลของบริการคาสิโนและการบริการที่มีตราสินค้า โดยมุ่งเน้นที่ตลาดในอเมริกากลางและอเมริกาใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอินเดีย ภารกิจของเราคือ “สร้างประสบการณ์ที่ไม่ธรรมดาสำหรับแขกของเรา” ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Group ได้ที่เว็บไซต์ World Wide Web ที่www.thunderbirdresorts.com

ข้อควรระวัง: ข่าวประชาสัมพันธ์นี้มีข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าตามความหมายของกฎหมายหลักทรัพย์และข้อบังคับของเขตอำนาจศาลระหว่างประเทศ รัฐบาลกลาง และรัฐต่างๆ ข้อความ

ทั้งหมด นอกเหนือจากข้อความข้อเท็จจริงในอดีต ซึ่งรวมอยู่ในที่นี้ รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง ข้อความเกี่ยวกับรายได้ที่เป็นไปได้ แผนและวัตถุประสงค์ในอนาคตของกลุ่มเป็นข้อความคาดการณ์

ล่วงหน้าที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงและความไม่แน่นอน ไม่สามารถรับรองได้ว่าข้อความดังกล่าวจะพิสูจน์ได้ว่าถูกต้องและผลลัพธ์ที่แท้จริงอาจแตกต่างอย่างมากจากที่คาดการณ์ไว้ในข้อความดัง

กล่าว ปัจจัยสำคัญที่อาจทำให้ผลลัพธ์ที่แท้จริงแตกต่างไปอย่างมากจากแถลงการณ์ที่เป็นการคาดการณ์ล่วงหน้าของกลุ่มบริษัท ได้แก่ แรงกดดันจากการแข่งขัน การเปลี่ยนแปลงที่ไม่เอื้ออำนวยในโครงสร้างการกำกับดูแล และความเสี่ยงทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจ

บอสตัน, แมสซาชูเซตส์–(Marketwire – 8 เม.ย. 2011) – โรงแรม Boston Marriott Copley Place ใกล้ Fenway Parkเข้าสู่ฤดูกาลเบสบอลด้วยการกลับมาของแพ็กเกจ

เบสบอล “Short Stop” ยอดนิยม ข้อตกลงแคร็กเกอร์แจ็กนี้แน่นอนว่าจะต้องขายออกรวมถึงตั๋วกล่องด้านขวาสองใบสำหรับเกม Boston Red Sox หนึ่งเกมที่ Fenway Park ในตำนานและที่พักหนึ่งคืนสำหรับสองคนที่ Boston Marriott Copley Place ในคืนเกม (สำหรับ เกมวันที่ 5/30 เท่านั้น ห้องจะเป็นคืนก่อนหน้าวันที่ 5/29 น.)

ราคาแพ็คเกจในโรงแรมระดับรางวัลชนะเลิศในตัวเมืองบอสตันมีตั้งแต่ $249-$399 รวมภาษี สำรองที่นั่ง โทร (800) 834-6418 หรือเยี่ยมชมwww.CopleyMarriott.comโดยใช้รหัสส่งเสริมการขาย ZJL

โปรดทราบ แพ็คเกจโรงแรมในบอสตันนี้ไม่สามารถซื้อได้โดยใช้คะแนน Marriott Rewards แพ็คเกจโรงแรมไม่รวมภาษี แอลกอฮอล์ ที่จอดรถ หรือเงินบำเหน็จ วันที่ออกตั๋วจะแน่นอน

และไม่ยืดหยุ่น ไม่สามารถซื้อตั๋วเพิ่มเติมได้ ข้อเสนอนี้ใช้ไม่ได้กับกลุ่มตั้งแต่ 10 ห้องขึ้นไป และไม่สามารถใช้ร่วมกับโปรโมชั่นอื่นได้ ราคาเป็นราคาต่อห้องต่อคืนและขึ้นอยู่กับห้องว่างในขณะที่ทำการจอง อาจมีข้อกำหนดและเงื่อนไขอื่นๆ

โรงแรม Boston Marriott Copley Place อยู่ในระยะที่สามารถเดินได้จาก Fenway Park ที่ 110 Huntington Avenue ในใจกลาง Back Bay อันเก่าแก่ของบอสตัน โรงแรม

แลนด์มาร์คใจกลางเมืองบอสตันใกล้กับสวนสาธารณะ Fenway Park ให้บริการห้องพักกว้างขวางพร้อมวิวเมืองและสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย รวมถึงแพ็คเกจเครื่องนอน Revive® อัน

หรูหราของ Marriott อินเทอร์เน็ตความเร็วสูง HDTV ขนาด 37 นิ้ว ตู้นิรภัยแล็ปท็อป และตู้เย็นขนาดเล็ก ห้องอาหารของโรงแรม ได้แก่ Starbucks, 24 แห่ง รูมเซอร์วิสชั่วโมง และ

ห้องอาหาร Champions และสปอร์ตบาร์แห่งใหม่ ที่เหมาะสำหรับการชมการแข่งขันกีฬาบนหน้าจอความละเอียดสูง 40 จอพลาสม่า แขกผู้เข้าพักจะเพลิดเพลินกับสระว่ายน้ำในร่มที่เพิ่ง

ปรับปรุงใหม่และสโมสรสุขภาพเต็มรูปแบบ แหล่งช้อปปิ้งระดับโลกอยู่เพียงไม่กี่ก้าว ที่ห้างสรรพสินค้า Copley Place สุดหรูและร้านค้าที่ Prudential Centerโรงแรม Boston Hynes

Convention Centerอยู่ห่างจากสนามบินนานาชาติโลแกน สถานี Back Bay Amtrak และสถานีขนส่งสาธารณะ MBTA จำนวนมากเพียงไม่กี่นาที สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดไปที่ www.CopleyMarriott.comหรือโทร 617.236.5800

ซานต้า ANA, แคลิฟอร์เนีย–(Marketwire – 10 เม.ย. 2011) – แสดงให้เห็นถึงพลังของหนึ่งต่อหลายคนIngram Micro Inc. (NYSE: ฉัน) วันนี้ได้ต้อนรับคู่ค้าช่องทางไอทีและผู้มีอิทธิพลในอุตสาหกรรมมากกว่า 640 รายให้เข้าร่วมงาน Spring 2011 North American VentureTech Network (VTN) Invitational

งาน VTN Invitational ฤดูใบไม้ผลิ 2011 ที่ชิคาโกจัดขึ้นที่ชิคาโก้จัดขึ้นในธีม “อนาคตเป็นของเรา” เพื่อเน้นย้ำแผนเกมของชุมชนเพื่อสร้างจุดแข็ง ส่งเสริมความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมและกระตุ้นการเติบโตแบบออร์แกนิกโดยนำ VTN เข้าไปลึกในสมาชิกและ สนับสนุนองค์กรผู้ขาย

“ชุมชน VTN ยังคงให้ผลอย่างมหาศาลในอุตสาหกรรมไอที โดยทำหน้าที่เป็นผู้สนับสนุนช่องทางช่องทางจำหน่ายของอเมริกาเหนือ และสภาที่ปรึกษาเชิงกลยุทธ์สำหรับพันธมิตรผู้ผลิต

Ingram Micro และ VTN” John Fago ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายการตลาดช่องทางของ Ingram Micro กล่าว อเมริกา. “ในปี 2011 เรากำลังก้าวไปสู่จุดสูงสุด ขับเคลื่อนพลังของ VTN ให้ลึกเข้าไปในองค์กรของสมาชิกเพื่อสร้างมูลค่าทางธุรกิจที่มากขึ้น ความเป็นผู้นำทางความคิด และการทำงานร่วมกันทั่วทั้งชุมชน”

เพื่อเร่งความพยายามเหล่านี้ Ingram Micro ได้จัดเตรียม อุปกรณ์พกพา Spotme แก่ ผู้เข้าร่วมประชุมที่ได้รับเชิญ ให้ใช้งานตลอดงาน Spotme ได้รับการขนานนามว่า “มีดกองทัพสวิส”

ของเครื่องมือการประชุมแบบโต้ตอบ มีเครื่องมือการจัดการผู้เข้าร่วมและส่งเสริมการสร้างเครือข่ายและการสำรวจความคิดเห็นจากผู้ชมทั้งหมดจากอุปกรณ์มือถือเครื่องเดียว ในระหว่างงาน

Ingram Micro จะสำรวจชุมชน VTN ในหัวข้อต่างๆ รวมถึงบรรยากาศทางธุรกิจ แนวโน้มตลาด และเทคโนโลยีใหม่ ผลลัพธ์จะถูกโพสต์ไปยังฟีด Twitter ของ Ingram Micro : www.twitter.com/IngramMicroInc

ผู้เขียนที่ขายดีที่สุดและผู้บริหารระดับสูงกล่าวถึงชุมชน VTN ที่รู้จักกันในการดึงดูดวิทยากรชั้นนำของอุตสาหกรรมและผู้บริหารของผู้ผลิต ผู้บรรยายปาฐกถา VTN Invitational ฤดูใบไม้ผลิ

2011 คือMarcus Buckingham ผู้เขียนที่ขายดีที่สุดของ New York Times วิทยากรรับเชิญเพิ่มเติม ได้แก่ Greg Spierkel CEO ของ Ingram Micro, รองประธาน Gartner

Tiffani Bova และรองประธาน Ingram Micro ฝ่าย Cloud Computingและ Managed Services North America Renée Bergeron วิทยากรระดับผู้บริหารจาก Cisco, HP, IBM และ Microsoft จะเป็นเวทีหลักตลอดงานเชิญ

เซสชั่นแบ่งกลุ่มตามเป้าหมาย การนำเสนอ และโต๊ะกลมที่นำโดยสมาชิก ซึ่งเน้นที่แนวปฏิบัติทางธุรกิจ วิธีการขายและการบริการ แนวโน้มตลาด และเทคโนโลยีจะจัดขึ้นตลอดงาน การ

ประชุม VTN Mastermind จำนวนหนึ่ง ตลอดจนชุดใหม่ของการฝึกอบรมการขาย VTN Connect และการฝึกอบรมด้านเทคนิคของ Citrix กำลังจะเริ่มขึ้นเช่นกัน นอกจากนี้ ผู้เข้าร่วมประชุมจะมีส่วนร่วมในงาน “VTN Gives Back Charity” ปี 2011 ซึ่งสนับสนุนสมาคมโรคมะเร็งในอเมริกา / แคนาดา

Fago กล่าวว่า “ความเฉลียวฉลาด ความเป็นมืออาชีพ และความเป็นผู้นำทางความคิดที่ชุมชนนี้มีไม่มีใครเทียบได้ในอุตสาหกรรมนี้ และยังคงเป็นหัวใจสำคัญของมูลค่าทางธุรกิจที่ไม่เหมือน

ใคร VTN มอบให้กับสมาชิกและพันธมิตรผู้ผลิตที่ให้การสนับสนุน” Fago กล่าว “ชุมชน VTN กำลังเฟื่องฟูและการเป็นสมาชิกของเราไม่เคยแข็งแกร่งกว่านี้ ปีนี้จะเป็นปีแห่งการเปลี่ยนแปลงของ VTN และอนาคตจะเป็นของเราอย่างแน่นอน”

ชุมชน Ingram Micro VTN มีสมาชิก 400 คนทั่วอเมริกาเหนือ ในปี 2010 กำลังซื้อของชุมชน VTN เพิ่มขึ้น 20% เป็น 1.3 พันล้านดอลลาร์ สมาชิก Ingram Micro VTN ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในผู้ให้บริการโซลูชันและ MSP ที่ดีที่สุด ฉลาดที่สุด และประสบความสำเร็จมากที่สุดในอุตสาหกรรมไอทีทั่วอเมริกาเหนือ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ VTN ผู้ให้บริการโซลูชันและผู้ผลิตควรติดต่อตัวแทนฝ่ายขายหรือฝ่ายการตลาดของ Ingram Micro และไปที่www.im-vtn.com VTN ยังเปิดใช้งานบน Twitter ติดตามชุมชน VTN ได้ที่www.twitter.com/VTNcommunity แท็กแฮช Twitter VTN Invitational ปี 2011 คือ #VTN2011

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอินแกรม ไมโคร โปรดไปที่www.ingrammicro.comติดตาม Ingram Micro Inc. ทาง Twitter ได้ที่www.twitter.com/IngramMicroInc

ในฐานะที่เป็นจุดเชื่อมโยงที่สำคัญในห่วงโซ่คุณค่าทางเทคโนโลยี Ingram Micro สร้างโอกาสในการขายและผลกำไรให้กับผู้ขายและผู้ค้าปลีกผ่านโปรแกรมการตลาดที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ

การขนส่งจากภายนอก การสนับสนุนด้านเทคนิคและการเงิน บริการที่มีการจัดการและบนคลาวด์ และการรวมผลิตภัณฑ์และ การกระจาย. บริษัทเป็นผู้จัดจำหน่ายไอทีในวงกว้างทั่วโลกเพียงแห่งเดียว ให้บริการมากกว่า 150 ประเทศในหกทวีปด้วยผลิตภัณฑ์และบริการด้านไอทีที่ครอบคลุมมากที่สุดในโลก เข้าไปที่www.ingrammicro.com

เบอร์ลิน, เยอรมนี–(Marketwire – 11 เมษายน 2011) – Bombardier Transportation จะจัดแสดงสองนวัตกรรมล่าสุดและที่สำคัญในด้านความคล่องตัวในเมือง – โซลูชัน

e-mobility ของ BOMBARDIER PrimoveCity และระบบ BOMBARDIER INNOVIA Monorail 300 – ที่ การประชุม World Congress and Exhibition of the International Association of Public Transport (UITP) ครั้งที่ 59 ที่ดูไบ วันที่ 11-14เมษายน 2554

ภายใต้หัวข้อ “อนาคตของการขนส่งในเมือง” บอมบาร์เดียร์จะอธิบายว่า โซลูชันการถ่ายโอนพลังงานแบบไม่ต้องสัมผัสของ PrimoveCityจัดการกับช่วงปัจจุบันและข้อจำกัดในการชาร์จใหม่

สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าทุกประเภท เช่น รถราง รถประจำทาง และรถยนต์ได้อย่างไร นอกจากนี้ บอมบาร์เดียร์จะแสดงให้เห็นว่าระบบINNOVIA Monorail 300 สามารถให้บริการขนส่งขนาดกลางถึงสูงได้อย่างไร ด้วยต้นทุนที่คุ้มค่า การก่อสร้างในระยะเวลาอันสั้น และการใช้พื้นที่ภายในเมืองระดับพรีเมียมที่ต่ำมาก

นอกจากนี้ ยังมีการจัดแสดงรถไฟใต้ดิน BOMBARDIER MOVIAความจุ สูง ยานยนต์รางเบาBOMBARDIER FLEXITY 2 ที่ประหยัดพลังงานสูง และระบบควบคุมรถไฟที่ใช้การสื่อสาร BOMBARDIER CITYFLO 650 ซึ่ง เป็นผู้บุกเบิก

André Navarri ประธานและซีโอโอของ Bombardier Transportation กล่าวในวันเปิดงาน “เราภูมิใจมากที่ได้แสดงให้เห็นถึงความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยีของเราอีกครั้ง และนำเสนอโซลูชั่นที่กำหนดอนาคตของการคมนาคมขนส่งในเมืองที่ UITP World Congress”

“การเพิ่มจำนวนประชากร ความแออัด และมลภาวะเป็นความกังวลที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับศูนย์กลางเมืองหลายแห่ง ทุกวันนี้ ไม่มีใครสงสัยเลยว่าการสัญจรไปมาในเมืองจะต้องปราศจาก

มลพิษ มีประสิทธิภาพสูง ใช้งานง่าย และใช้พื้นที่ในเขตเมืองน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้” นาวารีกล่าวเสริม ” เทคโนโลยีระบบ PrimoveCityและINNOVIA 300 ของ Bombardier

เหมาะสมกับเกณฑ์เหล่านี้ทั้งหมดและเป็นคำตอบที่สมบูรณ์แบบสำหรับความต้องการด้านการเคลื่อนไหวที่สำคัญ นอกจากนี้ เรายังจัดแสดงเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมอื่นๆ อีกมากมายที่นี่ในดูไบ”

เขาสรุปว่า: “ดูไบเป็นสถานที่ในอุดมคติเพื่อแสดงนวัตกรรมระบบขนส่งมวลชน ตะวันออกกลางทั้งหมดเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของภูมิภาคที่โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในเมืองมุ่งเน้นไปที่การ

มองการณ์ไกลและการวางแผนด้านสิ่งแวดล้อมที่ยอดเยี่ยม เราภูมิใจมากที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของ การพัฒนานั้นด้วย ระบบ INNOVIA Monorail 300 ที่สร้างขึ้นในย่านการเงิน King Abdullah อันทรงเกียรติใน Riyadh เราตั้งตารอที่จะร่วมมือกับหน่วยงานด้านการขนส่งในภูมิภาคเพื่อพัฒนาโครงการขนส่งที่ยั่งยืนมากขึ้น”

ข้อมูลสรุปเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ราง Bombardier ที่จัดแสดง Mobility and City Transport Exhibition UITP Dubai 2011Bombardier จะเปิดตัว โซลูชัน PrimoveCity ที่

พลิกโฉม เกม สำหรับทั้งรถยนต์รางเบาและรถโดยสาร นอกจากนี้ บนจอแสดงผลจะยังมีโมดูลแบบโต้ตอบที่แสดงให้เห็นถึงนวัตกรรมภายใน ตระกูล INNOVIAของระบบแบบเบ็ดเสร็จไร้คนขับ

รถรางที่ประหยัดพลังงานที่สุดFLEXITY 2 และรถเมโทรที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในโลก สถานี รถไฟใต้ดินMOVIAความจุสูงของบอมบาร์เดียร์ ผู้เข้าชมยังสามารถเพลิดเพลินไปกับ

ประสบการณ์ตรงในการกำหนดค่าโซลูชั่นการขนส่งในเมืองด้วย แอพพลิเคชั่นประหยัดพลังงาน BOMBARDIER ECO4 ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ สำหรับใช้ในระบบขนส่งมวลชนและสาขาอื่น ๆ ของ

ตลาดรถไฟ ผู้เข้าชมจะได้สัมผัสกับการสาธิตสดของCITYFLO . ของบอมบาร์เดียร์โซลูชันการควบคุมราง 650 ที่ทำงานในเมโทรมาดริด บูธนิทรรศการ Bombardier คือ 7C200 ซึ่งตั้งอยู่ในห้องโถง 7

PrimoveCity และ PRIMOVEโครงการ PrimoveCityของ Bombardier จัดการกับขอบเขตและข้อจำกัดในการชาร์จไฟของยานพาหนะไฟฟ้า และสัญญาว่าจะปรับเปลี่ยนรูปแบบการ

คมนาคมขนส่งโดยการจัดหาเทคโนโลยีทั่วไปสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าทุกรูปแบบ รวมถึงรถราง รถโดยสารประจำทาง รถบรรทุก แท็กซี่ และรถยนต์ ไม่มีโซลูชันอื่นใดที่ให้ประโยชน์เทียบเท่ากับการชาร์จแบบไดนามิก กำลังไฟ ความยืดหยุ่น ความปลอดภัย และการปรับเปลี่ยนรูปแบบต่างๆ

PrimoveCityใช้ เทคโนโลยี BOMBARDIER PRIMOVEที่สามารถให้การถ่ายโอนพลังงานแบบไม่ต้องสัมผัสสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด อุปกรณ์ PRIMOVE ที่ ติดตั้งอยู่ใต้ตัวรถ ใช้การถ่ายเท

พลังงานแบบเหนี่ยวนำเพื่อสร้างพลังงานจากสายเคเบิลที่สร้างสนามแม่เหล็กใต้พื้นผิวดิน ระบบจะส่งกำลังเมื่อรถปิดสนิทเท่านั้น ส่วนประกอบรถยนต์และข้างทางได้รับการออกแบบให้เป็นไป

ตามมาตรฐานความปลอดภัยที่บังคับใช้ทั้งหมด มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้ แม้ภายใต้สภาพอากาศและสภาพพื้นดินที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น หิมะ ฝน น้ำแข็ง ทราย หรือน้ำ

หลังจากประสบความสำเร็จในการสาธิต เทคโนโลยี PRIMOVEด้วยรถราง Bombardier แบบพื้นต่ำในเมือง Augsburg ประเทศเยอรมนี และรถบัสบนถนนยาว 125 เมตรในเมือง Lommel ประเทศเบลเยียม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการวิจัย DRIVE ของ Flanders ‘Inductive Charging for Electric Vehicles’ ซึ่ง ได้รับการสนับสนุนทางการเงินจาก

รัฐบาลเฟลมิช ขณะนี้บอมบาร์เดียร์กำลังทดลองใช้เทคโนโลยีร่วมกับพันธมิตรและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเพิ่มเติม ความสำเร็จของสองความคิดริเริ่มแรกนี้สนับสนุนให้บอมบาร์เดียร์เปิดตัว โปรแกรม PrimoveCityซึ่งจะทำให้การสัญจรในเมืองเป็นไปอย่างง่ายดายสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท การทดสอบภาคฤดูร้อนนี้จะเริ่มต้นด้วยรถยนต์

INNOVIA 300 ระบบแบบเบ็ดเสร็จไร้คนขับระบบเบ็ดเสร็จไร้คนขับของ INNOVIA 300 ซึ่งเกี่ยวข้องกับโมโนเรล ระบบขนส่งมวลชนทางด่วนขั้นสูง และโซลูชั่นผู้เสนอญัตติอัตโนมัติ เป็นคำ

ตอบที่สมบูรณ์แบบสำหรับความต้องการด้านการเคลื่อนไหวจากภายในสนามบิน การเชื่อมโยงสนามบินไปยังหลอดเลือดแดงสำหรับระบบขนส่งมวลชนหลัก ระบบแบบเบ็ดเสร็จไร้คนขับคือ

โซลูชั่นใหม่ที่จะพลิกโฉมวงการสู่การสัญจรอัจฉริยะ โดยสามารถขนส่งผู้โดยสารหลายแสนคนได้อย่างปลอดภัย มีประสิทธิภาพ สะดวกสบาย และเชื่อถือได้ไปยังจุดหมายปลายทาง

ภายในระบบแบบเบ็ดเสร็จของบอมบาร์เดียร์ เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดที่เปลี่ยนเกมคือระบบINNOVIA Monorail 300 ประหยัดค่าใช้จ่ายในการแนะนำและปฏิเสธความต้องการงานโครงสร้างพื้น

ฐานหรืองานโยธาที่สำคัญ โดยสามารถขนส่งได้ตั้งแต่ 3,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง (pphpd) จนถึง 50,000 pphpd ไม่ว่าจะขนส่งผู้เยี่ยมชมไปยังจุดหมายปลายทางนอกเมือง หรือให้บริการที่มีความจุสูง และบ่อยครั้งสำหรับเส้นทางภายในเมืองที่มีความหนาแน่นมากขึ้น โมโนเรลช่วยให้ผู้โดยสารได้รับประสบการณ์ความสะดวกสบายสูงสุดในการขับขี่ที่ทันสมัย

ระบบINNOVIA Monorail 300 กำลังกลายเป็นตัวเลือกของนักวางผังเมืองและหน่วยงานขนส่งหลายแห่งด้วยเหตุผลหลายประการงานโยธาบนท้องถนนที่มีการหยุดชะงักต่ำและการก่อสร้างที่รวดเร็วเนื่องจากโครงสร้างและส่วนประกอบรางสามารถประกอบสำเร็จรูปนอกสถานที่แล้วประกอบเข้าด้วยกันตามเส้นทาง

รอยเท้าทางบกของไกด์เวย์มีขนาดเล็กและโมโนเรลสามารถเจรจาทางโค้งที่แคบกว่าระบบขนส่งมวลชนประเภทอื่น ๆ ทำให้เกิดประโยชน์ในพื้นที่เขตเมืองที่มีความหนาแน่นสูง ความจุที่เทียบเท่า Bus Rapid Transit จะครอบครองทางเดินแยกที่มีความกว้างอย่างน้อย 18 เมตรบนถนนในขณะที่โมโนเรลต้องการเพียงการติดตั้งเสาบางเฉียบ

พวกเขาสามารถกำหนดเส้นทางผ่านอาคารได้เพื่อความสะดวกในการหยุดในอาคารความคืบหน้าที่สั้นลงระหว่างรถไฟและการบำรุงรักษาที่ลดลงด้วยระบบควบคุมรถไฟอัตโนมัติCITYFLO 650 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว

ปัจจุบัน Bombardier กำลังดำเนินการตามคำสั่งซื้อที่มีรายละเอียดสูงสองรายการสำหรับระบบINNOVIA Monorail 300: สัญญาเพื่อจัดหาระบบระยะทาง 3.6 กม. สำหรับ King

Abdullah Financial District อันทรงเกียรติในริยาด ราชอาณาจักรซาอุดีอาระเบีย และสัญญาเพื่อจัดหาระบบ 24 กม. สำหรับ เซาเปาโล บราซิล ระบบหลังจะเป็นระบบโมโนเรลที่

ใหญ่และสูงที่สุดในโลก ออกแบบมาเพื่อขนส่ง 48,000 pphpd หลังจากการขยายกองเรือที่คาดการณ์ไว้ จะช่วยลดเวลาการเดินทางตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทางจากสองชั่วโมงปัจจุบันเหลือเพียง 50 นาที – คุณภาพชีวิตที่แท้จริงสำหรับผู้ขับขี่มากถึง 500,000 คนต่อวัน

สำหรับทั้งสองเมือง ระบบINNOVIA Monorail 300 เป็นตัวเลือกที่เหมาะสม ให้ความเร็วสูงสุดถึง 80 กม./ชม. และความสามารถในการลงทุนให้เกิดประโยชน์สูงสุด โครงสร้างเปลือก

รถยนต์น้ำหนักเบา มอเตอร์แม่เหล็กถาวร BOMBARDIER MITRAC ที่มีประสิทธิภาพสูงและมีขนาดกะทัดรัด และการเบรกแบบสร้างใหม่ทำให้ประหยัดพลังงานอย่างยิ่ง ไม่เพียงแค่มี

ประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังดึงดูดใจผู้ขับขี่อีกด้วย รูปลักษณ์ภายนอกที่สวยงามล้ำสมัยและสวยงามสร้างความประทับใจแรกพบอย่างแข็งแกร่งในทันที ในขณะที่ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุงให้คุณภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ระดับเสียงที่เบาทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับย่านธุรกิจที่โดดเด่น

ความสำเร็จของ รถไฟใต้ดิน MOVIA ได้รับการยอมรับจากผู้ให้บริการทั่วโลก โดยปัจจุบัน มีการสั่งซื้อรถยนต์เมโทรMOVIAมากกว่า 3,900 คันแล้ว ความเชี่ยวชาญของ Bombardier ได้รับ

การพิสูจน์แล้วว่าเป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่ของโลกในด้านรถยนต์ไฟฟ้า ผู้คนมากกว่า 7 พันล้านคนทุกปีใช้รถไฟใต้ดินในเมืองต่างๆ เช่น นิวยอร์ก มอนทรีออล โตรอนโต ปารีส ลอนดอน เบอร์ลิน บูคาเรสต์ สต็อกโฮล์ม เซี่ยงไฮ้ เซินเจิ้น กวางโจว ใหม่ เดลีและอื่น ๆ อีกมากมาย

หนึ่งในตัวอย่างที่มีชื่อเสียงของรถยนต์ใต้ดิน MOVIAคุณภาพสูงความจุสูงคือเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่เติบโตอย่างรวดเร็วของเมืองใหญ่อย่างนิวเดลีในอินเดียที่เคลื่อนย้ายผู้สัญจร 4 ล้านคนทุกวัน

หลังจากทำสัญญาครั้งแรกในปี 2550 บริษัท Delhi Metro Rail Corporation ได้สั่งซื้อ รถยนต์เมโทร MOVIA จำนวน 538 คันจนถึงปัจจุบัน ปัจจุบันมีเครือข่ายรถไฟใต้ดินของเดลีให้

บริการกว่า 300 แห่งประสบความสำเร็จ ด้วยรถยนต์เมโทร MOVIAที่มีความจุสูงมากขึ้นในการใช้งานแบบเคลื่อนที่ในเดลีนั้นดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในแต่ละสัปดาห์ ประสบการณ์การเดินทางของผู้

โดยสารได้รับการปรับปรุงอย่างมากด้วยเวลารอที่สั้นลงและพื้นที่ภายในรถไฟที่มากขึ้น ในช่วงการแข่งขันกีฬาเครือจักรภพครั้งล่าสุดในเดลี รถไฟฟ้าใต้ดิน MOVIAเป็นองค์ประกอบสำคัญของแผนการเดินทางที่ประสบความสำเร็จซึ่งดำเนินการโดย DMRC

ยานพาหนะใน รถไฟ ใต้ดินของ MOVIAผสานรวมเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าที่สุดในโลกในการผลิตยานพาหนะสำหรับรถไฟใต้ดิน เช่น ตัวรถที่ทำจากสแตนเลสและ ระบบขับเคลื่อนและการควบคุม

MITRAC ที่เชื่อถือได้ พร้อมเทคโนโลยี IP เมือง ใหญ่ของ MOVIA ได้รับการพัฒนาจากแพลตฟอร์มที่ได้มาตรฐาน ซึ่งรับประกันความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และความสามารถในการบำรุงรักษาในระดับสูง ในขณะที่มีต้นทุนตลอดอายุการใช้งานต่ำ ต้นฉบับ มีสไตล์ และเข้าถึงได้ทั้งหมด รถไฟใต้ดิน MOVIAมอบคุณค่าและบริการที่ไม่เป็นรองใคร

รถ รางFLEXITY 2 เป็นการพัฒนาล่าสุดของ แพลตฟอร์มรถรางโมดูลาร์FLEXITYที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง โดยผสมผสานองค์ประกอบและนวัตกรรมที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเหมาะสมสำหรับการพัฒนาในอนาคตในการคมนาคมขนส่งในเมือง

ด้วย แพลตฟอร์ม FLEXITYบอมบาร์เดียร์เป็นเจ้าแรกในอุตสาหกรรมที่ผสมผสานเทคโนโลยีพื้นต่ำ 100% เข้ากับโบกี้ชุดล้อแบบธรรมดา ทำให้เข้าได้ทางระดับต่ำซึ่งรับประกันว่าเข้าถึงได้ง่าย

รถ รางFLEXITY 2 ไม่เพียงแต่จะนำเสนอเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำนี้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงแนวคิดของตัวรถที่ได้รับการปรับปรุง การป้องกันการกัดกร่อนที่ดีขึ้น โครงสร้างหัวเก๋งที่ได้รับการปรับปรุง

ระบบปรับอากาศที่ดีขึ้น ห้องคนขับที่ไม่เหมือนใคร และอุปกรณ์ลากจูงMITRAC รุ่นที่สอง นอกจากนี้ ยังแสดงโมดูลด้านหน้าแบบถอดเปลี่ยนได้และการออกแบบภายในที่ยืดหยุ่นพร้อมความเป็นไปได้ในการปรับแต่งที่ไม่เคยมีมาก่อน

นอกจาก นี้ รถราง FLEXITY 2 ยังสามารถติดตั้งระบบPRIMOVE ใหม่ได้อีกด้วย เทคโนโลยีPRIMOVEช่วยให้ทำงานได้โดยไม่ต้องต่อสายโซ่และไม่ต้องสัมผัส และเป็นโซลูชั่นใหม่สำหรับเครือข่ายรถรางซึ่งเหมาะอย่างยิ่งกับพื้นที่ที่มีความสำคัญทางสถาปัตยกรรมและภูมิทัศน์ของเมืองที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์

ไฮไลท์ธุรกิจล่าสุดของ Bombardier LRV มิถุนายน 2552: Bombardier ได้รับสัญญาสำคัญจาก Toronto Transit Commission เพื่อจัดหารถรางพื้นต่ำ 100% จำนวน 204 คัน โดยมีกำหนดส่งมอบระหว่างปี 2555 ถึง 2561 เป็นคำสั่งซื้อรถยนต์รางเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุดในโลก

กรกฎาคม 2009: Bombardier Transportation ชนะการสั่งซื้อการ ออกแบบรถราง FLEXITY 2 ทั่วโลกเป็นครั้งแรก ยานพาหนะได้รับทุนจากกระทรวงคมนาคม สภาแบล็คพูล และสภาเทศมณฑลแลงคาเชียร์ ยานพาหนะเหล่านี้ใช้สำหรับรีสอร์ทท่องเที่ยวริมชายฝั่งของแบล็คพูลในสหราชอาณาจักร

ตุลาคม 2010: Bombardier ได้รับคำสั่งเพิ่มเติมจาก STIB ผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะในบรัสเซลส์สำหรับการส่งมอบ รถราง FLEXITY Outlook แบบสองทิศทาง 65 ทิศทาง ทำให้ยอดสั่งซื้อทั้งหมดโดย STIB เป็น 220 คัน ซึ่งปัจจุบันเป็นกองรถรางที่ใหญ่ที่สุดของหนึ่งคันทั่วโลก

CITYFLO 650 เป็นระบบควบคุมรถไฟที่ใช้การสื่อสารที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าใช้งานได้จริงทั่วโลกใน 13 สายผลิตภัณฑ์ในอเมริกาเหนือ ยุโรป และเอเชีย จะเพิ่มความจุของเครือข่ายผ่าน

ความคืบหน้าที่สั้นและสม่ำเสมอมากขึ้นโดยอนุญาตให้ดำเนินการบล็อกเคลื่อนที่ ราคาไม่แพงในการติดตั้ง โดยใช้ประโยชน์จากความสามารถของระบบอย่างเต็มที่ และลดพลังงานและการ

สึกหรอบนลู่วิ่งและยานพาหนะ โซลูชัน CITYFLO 650 ขจัดอุปกรณ์ข้างทางเนื่องจากระบบสื่อสาร ระหว่างรถไฟกับข้างทางแบบคลื่นวิทยุที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้ และสามารถให้ความสามารถในการทำงานร่วมกันกับระบบควบคุมรถไฟแบบเดิมได้

การส่งมอบโซลูชัน CITYFLO 650 ที่สำคัญเมื่อเร็วๆ นี้ ได้แก่ โซลูชันที่ก้าว ล้ำในการดำเนินงานบนสาย 1 และ 6 ของเมโทรเดอมาดริดในสเปน และการเริ่มใช้งานล่าสุดในเฟสแรกของ

รถไฟใต้ดินเซินเจิ้นสาย 3 ในประเทศจีน โครงการหลักที่กำลังดำเนินการอยู่ในซาอุดีอาระเบียและบราซิล ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบINNOVIA 300โมดูล CITYFLO 650 ที่ขาตั้ง Bombardier ช่วยให้สามารถเข้าถึงการดำเนินงานของเครือข่าย Madrid ได้ทางออนไลน์ ซึ่งเป็นหนึ่งในเครือข่ายที่คับคั่งที่สุดในยุโรป

ในการดำเนินงานในบรรทัดที่ 1 และ 6 ของเมโทรมาดริด โซลูชัน CITYFLO 650 เป็นผู้สนับสนุนหลักในโครงการของเมโทร เดอ มาดริด เพื่อเพิ่มขีดความสามารถและปรับปรุงคุณภาพการ

บริการ ระบบได้รับการติดตั้งโดยไม่หยุดชะงักในการบริการ และทำให้การคืบหน้าแบบไดนามิกลดลงเหลืออย่างน้อย 40 วินาที ในขณะที่เพิ่มความพร้อมใช้งานและความปลอดภัยของเครือข่าย Metro Madrid Lines 1 และ 6 ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ารองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้น 30% โดยคาดว่าจะมีการปรับปรุงเพิ่มเติม

ผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีECO4เป็นพอร์ตโฟลิโอของเทคโนโลยี ผลิตภัณฑ์ และโซลูชั่นที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งมอบประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพรถไฟทั้งหมดที่ดีที่สุด

ในระดับเดียวกัน ผลิตภัณฑ์ ECO4ช่วยสร้างสมดุลให้กับเสาหลักทั้งสี่ด้านพลังงาน ประสิทธิภาพ เศรษฐกิจ และระบบนิเวศ ผลิตภัณฑ์ ECO4ช่วยให้ประหยัดพลังงานได้ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ โดยปรับแต่งให้เหมาะกับกลุ่มยานพาหนะต่างๆ

แอปพลิเคชัน ECO4บางตัวสามารถสัมผัสประสบการณ์ได้ที่โมดูลแบบโต้ตอบบนแท่นขนส่ง Bombardier ที่งาน UITP Mobility & City Transport Exhibition เช่น:

BOMBARDIER EBI Drive 50 Driver Assistance System – ด้วยการประหยัดพลังงานการฉุดลากสูงถึง 15 เปอร์เซ็นต์ บวกกับต้นทุนและการลดการสึกหรอ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ EBI Drive 50 เป็นโซลูชั่นแบบบูรณาการแรกของโลกในพื้นที่นี้ การทำงานที่ราบรื่นของรถไฟยังส่งผลให้ชุดล้อ เครื่องยนต์ เบรก และรางสึกหรอน้อยลงด้วย

MITRAC Energy Saver – ระบบจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าที่ปล่อยออกมาเมื่อเบรก และอนุญาตให้ใช้ในระหว่างการเร่งความเร็วรถครั้งต่อไปหรือในการขับขี่ เทคโนโลยีนี้ใช้ตัวเก็บประจุแบบสองชั้นและสามารถช่วยลดการใช้พลังงานของรางไฟหรือระบบรถไฟใต้ดินได้มากถึง 30 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ยังเปิดใช้งานการทำงานแบบไม่มีโซ่สำหรับระยะทางสั้น ๆ

บอมบาร์เดียร์ ทรานสปอร์เตชั่น ผู้นำระดับโลกด้านเทคโนโลยีระบบราง นำเสนอผลงานที่กว้างขวางที่สุดในอุตสาหกรรมการรถไฟ และนำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการที่เป็นนวัตกรรมซึ่งกำหนด

มาตรฐานใหม่ในการสัญจรอย่างยั่งยืน เทคโนโลยี BOMBARDIER ECO4ซึ่งสร้างขึ้นจากเสาหลักสี่ประการของพลังงาน ประสิทธิภาพ เศรษฐกิจ และนิเวศวิทยา – อนุรักษ์พลังงาน ปกป้องสิ่ง

แวดล้อม และช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของรถไฟทั้งหมด Bombardier Transportation มีสำนักงานใหญ่ในกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี และมีสำนักงานอยู่ในกว่า 60 ประเทศ มีฐานติดตั้งมากกว่า 100,000 คันทั่วโลก

Bombardier Inc. เป็นบริษัทระดับโลกที่มีสำนักงานใหญ่ในแคนาดา ผู้ผลิตชั้นนำระดับโลกด้านโซลูชั่นการขนส่ง ตั้งแต่เครื่องบินพาณิชย์และเครื่องบินไอพ่นสำหรับธุรกิจ ไปจนถึงอุปกรณ์

ระบบ และบริการการขนส่งทางราง รายรับสำหรับปีงบการเงินสิ้นสุดวันที่ 31 มกราคม 2554 อยู่ที่ 17.7 พันล้านดอลลาร์ และมีการซื้อขายหุ้นในตลาดหลักทรัพย์โตรอนโต (BBD)

Bombardier ได้รับการจัดอันดับให้เป็นองค์ประกอบดัชนีของ Dow Jones Sustainability World และดัชนีอเมริกาเหนือ ข่าวสารและข้อมูลสามารถดูได้ที่www.bombardier.comหรือติดตามเราบน Twitter @BombardierInc

หมายเหตุถึงบรรณาธิการภาพถ่ายและข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ Bombardier ที่การประชุม UITP สามารถดูได้ที่www.uitp.bombardier.comซึ่งคุณจะได้พบกับวิดีโอภาพรวมของการแถลงข่าวของ Bombardier หลังเวลา 15:00 น. CET ในวันจันทร์ที่ 11 เมษายน 2011

สำหรับข่าวประชาสัมพันธ์ เอกสารที่เกี่ยวข้อง และภาพถ่าย โปรดไปที่ศูนย์สื่อของเราที่www.bombardier.com/en/transportation/media-centreติดตาม Bombardier Transportation บน Twitter @BombardierRail

BOMBARDIER , PrimoveCity, INNOVIA, MOVIA, FLEXITY, CITYFLO, PRIMOVE, MITRAC EBIและECO4เป็นเครื่องหมายการค้าของ Bombardier Inc. หรือบริษัทในเครือ